РЖД намерена строить и электрифицировать железную дорогу от Ирана в сторону Азербайджана и далее в сторону России. Об этом рассказал журналистам председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев.

«На протяжении последних 3-5 лет есть полное понимание двухсторонних отношений и подготовлены меморандумы по железной дороге, по авиации и по морскому сообщению, и думаю, что в начале июля 2015 года будут подписываться»,- сказал Москвичев.

Говоря об объемах перевозок между Ираном и Россией, Москвичев отметил, что в 2013 году рост автомобильных перевозок между Ираном и Россией составил 39%. В основном на этом специализируются российские перевозчики из Дагестана, где за последние 2-3 года было создано в этой сфере почти 3 тысячи рабочих мест.

В сентябре сообщалось, что пакет контрактов РЖД с Ираном по строительству и электрификации железных дорог в исламской республике мог бы составить приблизительно 8,4 миллиарда евро.

На данный момент в Иране осуществляется масштабный проект, в рамках которого иранские города Казвин и Решт соединяются железной дорогой, которая протянется дальше на север – до пограничного иранского поселка Астара, который планируется соединить с одноименным азербайджанским городом по ту сторону границы. Решение о постройке участка, который фактически соединит железные дороги Ирана и России через Азербайджан, было принято еще в 2005 году, однако строительство идет с постоянными задержками.