После 15 марта на территории Грузии возобновятся строительные работы по проекту железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК). Об этом сообщает управление Азербайджанской государственной железной дороги (АГЖД). В ведомстве отметили, что в связи с неблагоприятными погодными условиями строительство на территории Грузии с января этого года было приостановлено. В этот период велось только проектирование и проводились незначительные работы. Украинский проектный институт «Киевгипротранс» подготовил проекты участка Марабда-Тетрицкаро (29,2 км) и реконструкции станции Ахалкалаки. Оба проекты согласованы сторонами, сообщает агентство АПА.

Итоговый документ между Азербайджаном, Грузией и Турцией по поводу строительства БТК был подписан 8 февраля 2007 года в Тбилиси. На строительство грузинского участка железной дороги Азербайджан выделил грузинской ООО «Железная дорога Марабда-Карцахи» льготный кредит на сумму 200 млн. долларов сроком на 25 лет под 1% годовых. За счет этих средств на территории Грузии будет построена новая дорога протяженностью в 29 км, пункт по сервису и техобслуживанию на границе с Турцией, а также будет реконструирована старая дорога. Общая стоимость проекта БТК превышает 600 млн. долларов.

Строительство грузинского участка осуществляет азербайджанская компания «Азериншаатсервис». Сдача дороги в эксплуатацию запланирована на середину 2011 года.

На территории Турции от грузинской границы до Карса будет построена новая железнодорожная линии протяженностью 76 км.