Премьер-министр Армении Никол Пашинян, касаясь вопроса железной дороги, заявил, что, по его мнению, решением может стать покупка третьей страной, имеющей теплые отношения как с Арменией, так и с Россией, концессионного права управления железной дорогой у России, сообщает «Арменпресс».

«В рамках этой логики сейчас есть силы, которые говорят: давайте сделаем так, чтобы после Мегри, когда железная дорога входит в Нахичевань, она обходила Армению, аргументируя это тем, что железная дорога Армении находится под управлением России. К сожалению, отношения России со многими странами обострены, но мы говорим, что железная дорога является собственностью Армении, и Россия не намерена и не будет создавать препятствия нашим региональным проектам. Я обсуждал это и с президентом России и знаю, что он поддерживает все эти проекты. Проблема в том, что в ряде стран усиливается мнение, что после Нахичевани нет необходимости продолжать маршрут через Армению, поскольку железная дорога находится под управлением России», — заявил премьер-министр.

Пашинян заявил, что в сложившихся условиях Армения теряет свои стратегические позиции и конкурентные преимущества.

«Представляемое мною решение состоит в том, чтобы страна, имеющая дружественные отношения и с Россией, и с Арменией, просто приобрела у России концессионное право управления. Например, Казахстан, ОАЭ, Катар или любая другая страна, имеющая столь же теплые отношения и с Российской Федерацией, и с Арменией», — отметил Никол Пашинян.

Что касается восстановления участков Ерасх и Ахурик, по которым вице-премьер России Алексей Оверчук выразил готовность вести переговоры, то Пашинян не видит необходимости в переговорах с Россией.

«Прежде всего я приветствую заявление вице-премьера России, но с другой стороны — в одном случае речь идет примерно о трех километрах, в другом — об одном километре. Это не та тема, чтобы вести переговоры и перепереговоры — о чем тут договариваться? Это железная дорога; если бы это был крупный инвестиционный проект на 50 млн долларов, это было бы понятно. Речь идет о строительстве одного километра в одном месте и трех — в другом. Пока мы будем это делать, будет построена альтернативная железная дорога, и мы снова скажем, что Армению обошли. Нет, тут нечего обсуждать — давайте строить, а потом уже вести переговоры», — заявил Пашинян.

Ранее стало известно, что Россия примет участие в восстановлении железнодорожных участков, ведущих с территории Армении в Турцию и Азербайджан. Об этом сообщил вице-премьер России Алексей Оверчук.

Речь идет об участках в районе города Ерасх на границе с Азербайджаном, а также в районе села Ахурик на границе с Турцией.