Год назад портфель заказов контейнеровозов включал суда суммарной вместимостью 4,9 млн TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера). На сегодня портфель заказов составляет 3,9 млн TEU.

Сокращение произошло по двум причинам. Во-первых, 1,3 млн TEU ранее заказанного флота были переданы заказчикам. Во-вторых, объем новых заказов снизился.

В целом объем заказов контейнеровозов сократился по сравнению с прошлым годом на 21%, говорится в информации, предоставленной PanARMENIAN.Net пресс-службой транспортно-экспедиторской компанией "Рейлвнештранс" В отличие от контейнерного сегмента, заказы балкерного флота остались на высоком уровне. Заказы танкеров сократились на 8%.

Объем портфеля заказов контейнеровозов соответствует 28% действующего тоннажа. Пиковое соотношение между заказанными и работающими контейнеровозами имело в место осенью 2007г., когда заказ соответствовал 61% существующего флота.

По мнению аналитиков, текущий расклад свидетельствует о восстановлении баланса. Однако избыток тоннажа сохраняется, уравновешивают его временный вывод судов из эксплуатации и сокращение скорости на сервисах. По прогнозам, в 2011г. судовладельцы могут заказать 1,6 млн TEU нового контейнерного тоннажа.