Ни один покупатель не отказался от "Супрерджета" после катастрофы в Индонезии, заявляет производитель

PanARMENIAN.Net - Компания "Гражданские самолеты сухого" не потеряла ни один контракт на поставку самолетов "Сухой Супрерджет 100" в связи с крушением такого лайнера в Индонезии в мае этого года. Это подчеркнул сегодня первый вице-президент по разработке сертификации ЗАО "ГСС" Игорь Виноградов.

Он отметил, что согласно результатам расследования, все системы лайнера работали исправно вплоть до столкновения со склоном горы Салак. Более того, индонезийские власти валидировали сертификат на "Суперджет" даже еще до публикации отчета о расследовании, признав лайнер годным.

"Ни один из наших потенциальных покупателей не отказался ни от одного контракта - не только в Индонезии, но и в Лаосе, и в Мексике. Ни одного контракта не было расторгнуто", - сказал Виноградов.

В этом контексте он добавил, что это сыграло свой положительный момент, так как подстегнуло «ГСС» еще раз проверить свои расчеты, испытания и продемонстрировать их властям стран-покупателей самолета, передает ИТАР-ТАСС. "Сейчас мы абсолютно уверены, что самолет надежен, безопасен и на нем еще будут летать - безопасно - много людей", - заключил он.

Российский "Сухой Суперджет-100" потерпел катастрофу во время демонстрационного полета в Индонезии 9 мая. Лайнер, разработчиком и производителем которого является компания "Гражданские самолеты Сухого", врезался в отвесный утес горы Салак в западной части острова Ява. На его борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, 35 граждан Индонезии, а также француз и американец. Все они погибли.

Как установлено в ходе расследования, к крушению лайнера привел целый комплекс ошибок и неточностей с различных сторон, в том числе, и действия пилотов.