Армения может стать связующим звеном в отношениях Ирана с США и Европой

PanARMENIAN.Net - Право на строительство железной дороги есть у каждой страны. Весь вопрос в том, насколько она экономически и политически целесообразна. Проект строительства дороги Карс-Ахалкалаки-Тбилиси, помимо того, что он политически невыгоден Грузии, он и экономическом плане не выдерживает критики. Об этом в беседе с корреспондентом PanARMENIAN.Net заявил политолог Степан Григорян. «Вполне понятно, что этот проект поддерживают Турция и Азербайджан. Но Грузия по- моему, не должна быть заинтересована в изоляции Армении и именно у Грузии есть возможность убедить Турцию отказаться от этого проекта», - отметил он.



Как отметил С.Григорян, у Армении в настоящее время появилась уникальная возможность стать связующим звеном в отношениях Ирана с США и Европой. «Газопровод Иран-Армения, который может быть продолжен через Грузию и Украину в Европу может положить конец монополии России на поставки энергоресурсов. Страны ЕС поняли, что эта монополия представляет опасность для развития экономики, и не случайно, что США вполне лояльно относятся к газопроводу Иран-Армения», - подчеркнул он.



Отметим, что протяженность новой железной дороги Карс-Ахалкалаки составит 98 км, из них 68 км приходится на территорию Турции, 30 км - Грузии. На реализацию проекта потребуется около $500 млн. Планируется, что железная дорога будет сдана в эксплуатацию в конце 2008 года.