28  Международный аэропорт Степанакерта

Бельгийское «Le Vif.be»: Эксплуатация Степанакертского аэропорта – вопрос нескольких недель

Бельгийское «Le Vif.be»: Эксплуатация Степанакертского аэропорта – вопрос нескольких недель

PanARMENIAN.Net - Авторитетное бельгийское издание «Le Vif.be» опубликовало материал о проблеме эксплуатации аэропорта в Нагорно-Карабахской Республике. Как отмечается в публикации, Степанакерт является, пожалуй, единственной столицей, из аэропорта которой не выполняются рейсы.

Издание отмечает, что цель аэропорта – обеспечение воздушного сообщения между Степанакертом и столицей Армении Ереваном, что станет единственной альтернативой горной дороге протяженностью более чем 330 км.

«После открытия аэропорта полеты отсюда ни разу не осуществлялись по одной очень простой причине: Азербайджанские власти пригрозили уничтожать любой самолет, даже гражданского назначения», – пишет издание.

Обращаясь к теме карабахского конфликта, издание напоминает о территориальных претензиях Баку в отношении НКР и подчеркивает, что с этой целью с 1989 по 1992 годы Азербайджан подвергал бомбардировкам город Степанакерт.

В материале цитируются слова спикера Национального Собрания НКР Ашота Гуляна о том, что аэропорт предусмотрен только для осуществления полетов гражданского назначения, а также то, что на угрозы Баку можно ответить аналогично, однако «Арцах никогда не играет в такие варварские игры».

Издание напоминает: несмотря на то, что вокруг одного из осуществленных из Степанакертского аэропорта полетов в июне в Азербайджане поднялась большая шумиха, тем не менее, эксплуатация аэропорта рано или поздно будет осуществлена – это всего лишь «вопрос нескольких недель», передает Panorama.am.

Ранее начальник главного информационного управления президента Республики Арцах Давид Бабаян заявил в беседе с PanARMENIAN.Net что аэропорт «Степанакерт» никогда не прекращал своей деятельности на протяжении вот уже 50 лет. По его словам, аэропорт функционировал и в советское время, а сейчас, после реконструкции, его эксплуатация продолжается. «В НКР есть малая авиация, вертолеты, которые совершают полеты. Малая авиация используется для сельского хозяйства, вертолеты перевозят грузы, людей – ничего нового нет», - сказал Бабаян.

До того премьер-министр Нагорно-Карабахской Республики Ара Арутюнян заявил, что вопрос Степанакертского аэропорта должен быть решен с человеческой точки зрения, а не с политической, так как люди имеют право на свободное перемещение, как по суше, так и по воздуху.

Говоря об угрозах со стороны Азербайджана нанести удар по осуществляющим рейс в Степанакертский аэропорт гражданским самолетам, Ара Арутюнян отметил: «Если Азербайджан нанесет удар, это будет новая война». При этом он подчеркнул, что использование Азербайджаном ВВС получит адекватный ответ с учетом наличия у НКР системы противовоздушной обороны.

Азербайджано-карабахский конфликт

Карабахско-азербайджанский конфликт начался в 1988 году. В ответ на мирные требования армян Карабаха, которые составляли 80% населения Нагорно-Карабахской автономной области (НКАО), Азербайджан развязал агрессию против мирного населения. В результате национально-освободительной войны 1991-1994гг. была провозглашена Нагорно-Карабахская Республика. Армия обороны НКР также создала зону безопасности вокруг НКР, включающую 7 районов. 11 мая 1994 года было достигнуто соглашение о прекращении огня (Бишкекский протокол). В настоящее время урегулированием конфликта занимаются сопредседатели Минской группы ОБСЕ - Франция, США и Россия.

 Самое значимое
По его словам, стороны договорились, что если Армения также согласится, то встреча пройдет в Казахстане
На место происшествия прибыли полиция и пожарные Фресно, но арестов не произведено
Иран придает большое значение отношениям с Арменией, заявил Аштиани в ходе встречи с Папикяном
В день открытия к нему прибыла группа экстремистов в масках, размахивающих турецкими флагами и показывающих жест «серых волков»
Partner news
---