За проезд в транспорте без оплаты предусмотрен штраф 15 000 драмов

PanARMENIAN.Net - На общественное обсуждение представлен пакет законопроектов, предусматривающий административную ответственность за безбилетный проезд в общественном транспорте, сообщает «Hetq».

Согласно проекту, пассажиры, пользующиеся автобусами, троллейбусами или метро без оплаты, будут оштрафованы на 15 000 драмов. Если же человек воспользуется льготой, предназначенной для другого пассажира, штраф составит 18 000 драмов.

Пакет разработан мэрией Еревана, но представлен на обсуждение Министерством территориального управления и инфраструктур. Поправки вносятся в законы «Об автомобильном транспорте», «О местных пошлинах и сборах», а также в Кодекс об административных правонарушениях Армении.

Согласно проекту, пассажиры обязаны подтвердить оплату проезда или право на льготу в течение одной минуты после посадки с помощью установленного в транспорте устройства. Подтверждение необходимо сохранять до конца поездки и предъявлять по требованию контролеров. Несоблюдение этих правил может повлечь административную ответственность.

Местные органы власти могут внедрить единую платежную систему, действующую на разных видах транспорта. Взимание платы за проезд будет осуществляться через установленные в транспорте устройства или иные платежные средства под контролем муниципалитета.

Контроль за оплатой проезда будут осуществлять уполномоченные должностные лица, назначенные главой общины, или сотрудники транспортных операторов, полностью принадлежащих муниципалитету. Их указания, включая остановку транспорта, открытие и закрытие дверей, будут обязательными для пассажиров и водителей.

Для повышения эффективности контроля могут использоваться технические средства, такие как видеозапись, фотосъемка и аудиофиксация, которые помогут выявлять нарушения. Контролеры, при необходимости, смогут обращаться за поддержкой в полицию для идентификации нарушителей или пресечения дальнейшей поездки без билета.

Проект также предусматривает установку видеонаблюдения в автобусах, охватывающего салон, внешний периметр и остановочные павильоны для обеспечения безопасности.

Общественный транспорт, осуществляющий межобластные, внутриобластные и внутригородские перевозки, должен быть не старше 10 лет, если иное не установлено правительственными решениями. Он также обязан соответствовать требованиям безопасности, экологии и техническим нормам.

В последние недели в Ереване продолжаются протесты оппозиционных членов городского совета против повышения тарифов на транспорт. Некоторые граждане отказываются платить или символически вносят только 100 драмов. Инициативу по изменению законодательства некоторые рассматривают как способ пресечения подобных акций.

Для вступления в силу законопроекты должны быть одобрены Национальным собранием.