В Баку надеются, что Иран не может дать Армении новой гарантии по карабахской проблеме

PanARMENIAN.Net - У Ирана ограниченные возможности, чтобы дать Армении новую гарантию по карабахской проблеме. Об этом сказал в понедельник руководитель азербайджанского Центра политических инноваций и технологий, политолог Мубариз Ахмедоглу. "Идея создания Ираном консорциума в Армении, по меньшей мере, дважды терпела крах. Армяне вытеснили Иран из консорциумов, созданных на территории Армении, при подстрекательстве России. Несмотря на такой горький опыт, Иран вновь создает на территории Армении консорциум. Предпринимая этот шаг в сторону Армении, Иран хочет дать ей новую гарантию и продемонстрировать это на весь мир", - сказал политолог.

По его словам, некоторые группировки Ирана и мусульманского мира, пользуясь территорией Ирана, с целью “исполнения религиозных культов могут перейти в Карабах”. "Фактически это означает начало практического этапа урегулирования мирным путем карабахского конфликта. На Западе тоже уделяется достаточно внимания этому варианту, поскольку Запад с подозрением относится к политике Ирана в целом, в том числе к политике, связанной с Арменией", - сказал Ахмедоглу.

Иран настаивает на том, что может вывести Армению к Мировому океану. "Замминистра транспорта Ирана, вызвав к себе посла Армении в Иране Аракеляна, предоставил ему информацию об этом", - сказал Ахмедоглу.

Внутренняя экономическая структура Армении “не создает условий для увеличения грузоперевозок”, считает он. По его словам, в Иране происходит кризис внутри правительства, духовный лидер не ладит с президентом.

"Когда было принято это решение, президент, обидевшись, находился дома. Значит, можно предположить, что в принятии важного решения, связанного с Арменией, основной личностью является духовный лидер. Во-вторых, в Иране существуют экономические проблемы. Иран не может реализовать проекты на своей территории. Общая стоимость ирано-армянского транспортного коридора составляет приблизительно четыре миллиарда долларов. В-третьих, годовой объем грузоперевозок Армении составляет приблизительно два миллиона тонн", - сказал Ахмедоглу. "Если учесть, что одна тонна железнодорожных перевозок обходится в десять долларов, то в Армении годовые транспортные расходы могут составить 20 миллионов долларов. Четыре миллиарда не идут ни в какое сравнение с 20 миллионами", - сказал политолог, сообщает Тренд.