Надежда с моряКак сложилась судьба крейсера, спасшего мусадагских армян от истребления 5 сентября 1915 года экипаж французского крейсера «Гишен» из состава совершавшей рейд в Восточном Средиземноморье 3-й французской эскадры заметил на турецком берегу огромные белые флаги: один - с красным крестом, второй – с крупной надписью по-английски «Христиане в беде, спасите». Капитан Жозеф Бриссон распорядился спустить шлюпки и разузнать ситуацию. К шлюпкам с берега поплыли люди, которых подняли на корабль. 24 апреля 2017 PanARMENIAN.Net - Пловцы оказались армянами с прибрежных деревень: они передали Бриссону письмо на английском с просьбой о спасении. «Гишен» был главной надеждой на спасение участников легендарной 53-дневной обороны Муса-Дага – одного из наиболее отчаянных и удачных эпизодов армянского сопротивления в годы Геноцида. Примерно за месяц до появления «Гишена» - 2 августа 1915 года, тысячи армян из деревень в районе Антакьи (совеременная пограничная с Сирией провинция Хатай) отказались подчиниться приказу о депортации. 4300 человек поднялись на гору и окопались на ней, готовясь к сопротивлению. Всего 500 из них были были бойцами, у армян было около 200-250 старых охотничьих ружей, 100-130 хороших греческих винтовок «кра» и несколько «маузеров». После нескольких недель успешного сопротивления мусадагцы были истощены, однако не теряли надежды и разрабатывали различные планы спасения. В Алеппо был направлен гонец с посланием к американскому консулу, но он не достиг цели, со 2 сентября трое пловцов постоянно дежурили на берегу, будучи готовыми проплыть под водой к любому проходящему судну.
Ружье одного из участников сопротивления (из экспонатов Музея истории мусалерской битвы) «Гишен» появился вовремя – у армян критически истощились боеприпасы. Выслушав пловцов, капитан Бриссен выразил свое восхищение сопротивляющимися и телеграфировал капитану эскадры, адмиралу Луи Дартижу дю Фурне. Тот направил прошение о разрешении помочь армянам в вышестоящие инстанции. Не ограничившись телеграммой, Бриссен приказал «Гишену» открыть огонь с моря по турецким позициям: французские залпы уничтожили турецкий склад оружия в церкви села Кебусие и отогнали обстреливавших шлюпки солдат. Бриссен выдал армянам свинец для изготовления пуль и обещал передать ответ командования через 8 дней. Воодушевленные армяне продолжили успешно оборонять горный лагерь от турецких атак. Тем временем адмирал третьей эскадры Дю Фурне так и не получил конкретного ответа на просьбы армян о помощи и решил действовать под свою ответственность. 8 сентября к Муса-Дагу, кроме «Гишена», подплыли крейсер «Дезекс» и флагман «Жанна д’Арк», были проверены все пути отхода и возможности эвакуации армян, а также уточнено их число. Вечером 11 сентября было решено приступить к эвакуации, к которой приступили утром 12-го. Армянам было запрещено брать с собой что-либо, кроме одежды. 3000 армян, в основном женщины и дети, были размещены на судах «Гишен», «Дезекс», «Адмирал Шарнэ», «д'Эстре» и «Фудр». 13 сентября эвакуация продолжилась и завершилась 14 сентября. Пять кораблей переправили армян в египетский город Порт-Саид, куда они прибыли в середине сентября. По одной оценке, были спасены 4200 человек, по другой - 4058. Имя «Гишена» - одного из главных героев мусадагской эпопеи, вписалось в армянские учебники истории, став символом спасения обороняющихся армян. Дальнейшая судьба французского корабля сложилась печально. Сыгравшее столь важную роль в жизни армян судно считалось явно неудачным и подвергалось яростной критике. Заложенный в октябре 1895 года в Сен-Назере и спущенный на воду в 1898 году крейсер через 2 года после мусадагских событий был частично разоружен и использовался в качестве войскового транспорта. В этом качестве «Гишен» использовался, главным образом, во время Первой мировой войны. Применить крейсер по прямому назначению мешало его слишком слабое вооружение. В 1916 году корабль транспортировал в Салоники русский экспедиционный корпус, в 1919-ом - участовал в интервенции Антанты в Россию в ходе Гражданской войны, командовал кораблем будущий лидер коммунистов Франции Шарль Тийонь. Уже в 1921 году крейсер был списан и сдан на слом. Юлианна Лалабекова / PanARMENIAN.Net Partner news Самое читаемое в разделе Хронология действий Баку и Анкары Зверства «достойных» азербайджанцев в Карабахе Как армяне Москвы продают свои книги, чтобы помочь арцахцам Российские федеральные СМИ активно ищут западный след в армянской революции Partner news Другие статьи раздела Провокации и возможность войны Ереван и Баку ужесточают риторику по карабахскому вопросу Убитый ребенок, истерзанные старики, отрезанные головы солдат Зверства азербайджанцев в ходе апрельской войны Тролли и кулинары Кто такой «повар Путина» и что он делает на российской авиабазе в Ереване | Блинкен: Приветствуем согласование Ереваном и Баку Алма-Атинской декларации в качестве основы для делимитации границы Это важный шаг на пути к заключению прочного и достойного мирного соглашения, написал Блинкен Кешбэк до 10% от GetTransfer с картами IDBank Акция действует до 31 декабря 2024 года Лавров назвал действия США и ЕС по отрыву Армении от России «наглыми и беспардонными» Пашинян ранее заявил, что отношения с Москвой переживают не лучшие времена, но их важность трудно переоценить Агентство Рубена Варданяна «Мы - наши горы» создаст новый сад вблизи Татевского монастыря Высаживание плодовых деревьев началось, и будет продолжаться в течение апреля Новости партнеров |