“Բաքու-Թբիլիսի- Ախալքալաք-Կարս” երկաթուղու շինարարությունը կշարունակվի երկու շաբաթից

Կարս-Ախալքալաք-Բաքու երկաթուղային նախագիծն իր մեջ ներառում է 98 կմ երկարությամբ Կարս-Ախալքալաք երկաթուղու շինարարությունը, որից 68 կմ-ը բաժին է ընկնում Թուրքիայի տարածքին, 30-ը` Վրաստանի: Նախագծի նախնական արժեքը 422 մլն դոլար է, որից 202 մլն դոլարը ծախսվելու է վրացական հատվածի շինարարության, իսկ 220 մլն դոլարը` թուրքական հատվածի շինարարության վրա: Ճանապարհի ընդհանուր անցումային կարողությունը նրա նախագծողների մտահղացմամբ կազմելու է 15 մլն տոննա բեռ, իսկ երկաթուղին պետք է դառնա Տրանսսիբիրյան մագիստրալի այլընտրանքը, որը մենաշնորհային դիրքեր է զբաղեցնում Ասիայի և Եվրոպայի առաջատար երկրներ երկաթուղային փոխադրումների մեջ: Ընդ որում, թունելի գործարկումից հետո, որն անցնում է թուրքական նեղուցների տակով, հնարավոր կլինի գնացքների անարգել տեղաշարժը Չինաստանից Եվրոպա, ընդհուպ մինչև Լոնդոն: