Кем является для Армении христианская Грузия?
Грузия, в силу некоторой равноудаленности от Армении и Азербайджана, может сыграть свою роль в установлении стабильности на Южном Кавказе.
Армяно-грузинские отношения переживают новую фазу. Они не то чтобы ухудшились, они стали другими. Откровенное стремление Грузии участвовать во всех проектах в регионе, несмотря ни на что, порождает у армянской стороны массу вопросов, самый главный из которых – кто нам христианская Грузия - дружественная страна или нечто другое? Понятное дело, что в политике нет вечных друзей или врагов, есть вечные интересы.
Если интересы Грузии заключаются в том, чтобы, освободившись от Москвы, угодить в объятия турок, то тогда все понятно. Но вряд ли дела обстоят так прямолинейно. Армения и Грузия нужны друг другу. И в первую очередь для противостояния пантюркизму. Однако нынешнее руководство Грузии явно руководствуется сиюминутными выгодами. Между тем нелишне заметить, что из-за открытой границы с Турцией грузинская экономика впала в коллапс.
Грузия стремится в НАТО и это, в принципе, неплохо и для Армении. Но если вдруг и Азербайджан соберется в Альянс, то Ереван окажется в не очень выигрышной ситуации. По словам председателя постоянной комиссии НС РА по внешним сношениям Армена Рустамяна, если Азербайджан вступит в НАТО, а Армения нет, это послужит созданию новых разделительных линий и нарушит баланс сил в регионе. «В настоящее время в регионе Южного Кавказа наблюдаются две тенденции развития: одна направлена на разобщение народов региона, вторая – на объединение. Армения должна избрать второй путь, что исходит из общенациональных и государственных интересов. В этом случае мы сможем противостоять вызовам», - отметил Рустамян.
Грузия, в силу некоторой равноудаленности от Армении и Азербайджана, может сыграть свою роль в установлении стабильности на Южном Кавказе. Правда, нерешенные конфликты и довольно напряженная ситуация в армянонаселенном регионе Самцхе-Джавахети создают определенные трудности для этой роли. Не меньшую озабоченность вызывает и государственная политика Тбилиси в отношении нацменьшинств и репатриация турок-месхетинцев. Все это не может не служить негативным фоном для развития отношений двух стран. Однако есть обнадеживающие факторы, как без них.
Но пока что, в конце октября состоится церемония закладки железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс. Мероприятие состоится при участии президентов Азербайджана, Турции и Грузии. Министр транспорта Турции Исмет Йылмаз заявил, что на строительство магистрали объявлен тендер, прием тендерных предложений продолжится до конца августа. «Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс обеспечит беспрерывное функционирование Великого шелкового пути и выведет Турцию в 21-й век, - отметил Йылмаз. - Дорогу, которая продолжится до Карса, можно будет присоединить к Эрзрумской линии, что позволит перевозить грузы по платформе Мармара до Лондона», сообщает Day.az.
Интересно то, что в заявлении турецкого министра ни словом не упоминается Грузия, без которой реализация данного проекта была бы невозможно. Однако в Баку и Анкаре считают, что если Грузии выделено почти даром $200 млн., то с ее мнением можно не считаться. В принципе, так оно и есть. Новый «Восточный экспресс» будет и длиннее и выгоднее для всех, кроме Армении. И Грузия в этом плане действует против нас. Впрочем, это не первый раз – достаточно вспомнить нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, газопровод Баку-Эрзрум.
Грузия стремится в НАТО и это, в принципе, неплохо и для Армении. Но если вдруг и Азербайджан соберется в Альянс, то Ереван окажется в не очень выигрышной ситуации. По словам председателя постоянной комиссии НС РА по внешним сношениям Армена Рустамяна, если Азербайджан вступит в НАТО, а Армения нет, это послужит созданию новых разделительных линий и нарушит баланс сил в регионе. «В настоящее время в регионе Южного Кавказа наблюдаются две тенденции развития: одна направлена на разобщение народов региона, вторая – на объединение. Армения должна избрать второй путь, что исходит из общенациональных и государственных интересов. В этом случае мы сможем противостоять вызовам», - отметил Рустамян.
Грузия, в силу некоторой равноудаленности от Армении и Азербайджана, может сыграть свою роль в установлении стабильности на Южном Кавказе. Правда, нерешенные конфликты и довольно напряженная ситуация в армянонаселенном регионе Самцхе-Джавахети создают определенные трудности для этой роли. Не меньшую озабоченность вызывает и государственная политика Тбилиси в отношении нацменьшинств и репатриация турок-месхетинцев. Все это не может не служить негативным фоном для развития отношений двух стран. Однако есть обнадеживающие факторы, как без них.
Но пока что, в конце октября состоится церемония закладки железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс. Мероприятие состоится при участии президентов Азербайджана, Турции и Грузии. Министр транспорта Турции Исмет Йылмаз заявил, что на строительство магистрали объявлен тендер, прием тендерных предложений продолжится до конца августа. «Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс обеспечит беспрерывное функционирование Великого шелкового пути и выведет Турцию в 21-й век, - отметил Йылмаз. - Дорогу, которая продолжится до Карса, можно будет присоединить к Эрзрумской линии, что позволит перевозить грузы по платформе Мармара до Лондона», сообщает Day.az.
Интересно то, что в заявлении турецкого министра ни словом не упоминается Грузия, без которой реализация данного проекта была бы невозможно. Однако в Баку и Анкаре считают, что если Грузии выделено почти даром $200 млн., то с ее мнением можно не считаться. В принципе, так оно и есть. Новый «Восточный экспресс» будет и длиннее и выгоднее для всех, кроме Армении. И Грузия в этом плане действует против нас. Впрочем, это не первый раз – достаточно вспомнить нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, газопровод Баку-Эрзрум.
