Мэр Еревана Тигран Авинян в эфире Общественного телевидения заявил, что билетная система решает две основные задачи.

«Во-первых, она должна быть удобной и доступной для людей. Во-вторых, она должна обеспечить финансовый сбор, поскольку у нас новый, более качественный транспорт, обслуживание которого дороже. Нам необходимо покрывать эти расходы, чтобы сохранить и в дальнейшем улучшать автобусный парк», — отметил Авинян.

Он сообщил, что себестоимость одной поездки составляет 203 драма и подчеркнул, что средства, выплачиваемые пассажирами за проезд, направляются на обслуживание и модернизацию системы.

Авинян уточнил, что ежемесячные расходы ЗАО "Ереван Автобус" составляют около 1,8 млрд драмов, а платежи за выкуп автобусов — 378 млн драмов.

«Если разделить эти суммы на количество поездок, совершенных в ноябре или декабре, получится себестоимость одной поездки — 203 драма», — пояснил он.

Мэр призвал горожан протестировать предлагаемые проездные пакеты, подчеркнув их финансовую выгоду и удобство.

Он также сообщил, что в 2024 году планируется оборудовать около 50 остановочных павильонов и внедрить электронное расписание общественного транспорта.

Авинян подтвердил, что с 1 февраля в Ереване вводится новый пассажирский билет стоимостью 150 драмов за поездку, который будет действовать до 2025 года. Он добавил, что в последующие годы цена может повышаться максимум на 10 драмов ежегодно.

Более 100 представителей культуры подписали совместное заявление с призывом бойкотировать повышение тарифов на общественный транспорт в Ереване. Самвел Ароян, секретарь фракции «Мать Армения» в городском совете, опубликовал заявление и список подписавших его деятелей на своей странице в Facebook. В их числе — Мартин Вардазарян, Ерванд Ерзнкян, Арамон и другие.