Получены первые данные с «черного ящика» разбившегося в Египте российского самолета: О «внешнем воздействии» речи нет

PanARMENIAN.Net - Следственный комитет России рассматривает все возможные версии авиакатастрофы в Египте, но говорить о приоритетных преждевременно, пока не будет завершена расшифровка бортовых самописцев и не будут проведены необходимые экспертизы. Об этом заявил представитель СК РФ Владимир Маркин.

Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа», который совершал рейс 9268 из Шарм-эш-Шейха в Петербург, 31 октября потерпел крушение в центральной части Синайского полуострова в Египте. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они, по предварительным данным, погибли. Среди возможных причин трагедии рассматриваются «технические неполадки».

«Версии, которые выдвигаются уже сегодня различными источниками, могут быть основаны только на предположениях и умозаключениях, а не на объективной картине. А следствие руководствовалось и будет руководствоваться только фактами и объективными данными», — заявил Маркин, передает Росбалт.

В Петербург 2 ноября доставили более 130 тел погибших и более 40 фрагментов тел. У родственников взяли образцы для сравнительного исследования. Начато проведение судебно-медицинских экспертиз, также следствие назначило дактилоскопические и генетические экспертизы.

Как сообщает Reuters со ссылкой на источник, близкий к расследованию крушения А321, первые данные получены с бортового самописца российского самолета. Они свидетельствуют о том, что экипаж не посылал сигналов бедствия до самого удара о землю.

По сведениям источника в комиссии Египта по расследованию авиакатастрофы, это означает, что самолет не подвергался внешнему воздействию.

Это противоречит версии авиакомпании «Когалымавиа».

Ранее представитель перевозчика «Когалымавиа» сообщил, что в качестве основной версии о причине крушения воздушного судна в компании рассматривают внешнее механическое воздействие.

«Единственной объяснимой причиной может быть механическое воздействие на воздушное судно. Нет такого сочетания отказов систем, которые могли бы привести к тому, чтобы самолет разрушился в воздухе», — заявил заместитель директора «Когалымавиа» Александр Смирнов, сообщает РИА Новости.

Как рассказал Смирнов, в компании не рассматривают версию о том, что лайнер мог разрушиться в воздухе из-за технических неисправностей. В момент снижения экипаж воздушного судна полностью потерял контроль над управлением. Кроме этого, пилоты не подавали сигналов бедствия.

«Видимо, в момент начала развития катастрофической ситуации экипаж полностью потерял работоспособность», — заключил Смирнов.

Ранее газета «Коммерсантъ», ссылаясь на свои источники, выдвинула версию о том, что крушение произошло после резкой разгерметизации салона. Специалисты обратили внимание на тот факт, что обломки воздушного судна обнаружили на территории протяженностью около восьми километров.

Также ранее выдвигались версии о взрыве в багажном отделении, о неисправности двигателя и об устаревшем фюзеляже.

После катастрофы А321 продажи турпутевок за рубеж в Египте по всем направлениям в турагентствах практически остановились, сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

«В агентских сетях нам сообщают, что в субботу падение продаж составило 30-50% по сравнению с обычными показателями. В понедельник продажи встали практически по всем направлениям. Буквально тишина. Это шоковая реакция: на фоне поиска версий трагедии и активного обсуждения темы «внешнего воздействия» туристы не готовы бронировать туры с перелетом в каком-либо направлении», - сообщила она.

Тюрина добавила, что некоторые туры аннулируются, причем туры не только компании Brisco, чьи клиенты разбились в Египте, но и других туроператоров.

«Число аннуляций пока невелико, но в агентствах ожидают, что их будет гораздо больше. Судя по разговорам менеджеров по продажам с клиентами, люди реально боятся сейчас куда-то лететь», - сказала пресс-секретарь РСТ. Она добавила, что туристы, которые сейчас отдыхают в Египте, боятся возвращаться домой.

Также все больше авиакомпаний избегают пересекать воздушное пространство над Синайским полуостровом в Египте после падения самолета «Когалымавиа».

Emirates, Air Arabia и Flydubai уже изменили маршруты рейсов, следующих через регион. Еще раньше это сделали европейские авиакомпании Air France-KLM и Lufthansa.

Qatar Airways, авиалинии Кувейта Jazeera Airways и перевозчик Бахрейна Gulf Air также отказываются от полетов в регионе, передает Reuters.

Тем временем, как сообщает Русская служба BBC, авиационные власти Египта задержали вылет самолета Airbus 321 «Уральских авиалиний» из Хургады в Пермь на девять часов. Об этом сообщили в пресс-службе перевозчика.

«Рейс авиакомпании «Уральские авиалинии» U6-3028 «Хургада-Пермь» был задержан по причине ожидания разрешения на вылет от авиационных властей Египта. Самолет находится в исправном состоянии», - говорится в сообщении. В настоящее время самолет летит в Пермь.

На информационном табло пермского аэропорта Большое Савино есть информация об этом рейсе. Указаны плановое время прибытия борта (09:15) и ожидаемое (18:34). Также указано время отправления из аэропорта Хургады (12:44 по времени Перми).

Ранее пермские СМИ сообщили, что наземные службы аэропорта египетского города Хургада окружили кольцом из техники самолет компании «Уральские авиалинии» и не позволяли ему вылететь в Пермь из-за технической неисправности.