Большинство автоперевозчиков предпочло для доставки грузов в Закавказье сухопутный маршрут через КПП "Верхний Ларс" 9 июня 2011 - 18:12 AMT PanARMENIAN.Net - Открытие автомобильного пункта пропуска "Верхний Ларс" на российско-грузинской границе привело к приостановке паромного сообщения между Новороссийском и Поти. Регулярная паромная линия между российским и грузинским портом начала действовать в октябре прошлого года. Маршрут обслуживал паром "Yusuf Zia Onis". Как сообщили SeaNews в ООО “Интершиппинг-Нврск”, агентирующем паром, с установлением хорошей погоды и нормализацией работы КПП "Верхний Ларс" большинство автоперевозчиков предпочло для доставки грузов в Закавказье сухопутный маршрут. Поддерживать паромное сообщение стало нерентабельно. Последний заход в Новороссийск "Yusuf Zia Onis" сделал 15 мая. В компании рассчитывают, что с наступлением осени паромная связь восстановится. "С ухудшением погоды они (автоперевозчики) к нам вернутся, уже второй год мы наблюдаем такую сезонность, раньше, когда "Верхний Ларс" вообще не работал, мы работали круглогодично", - сказал собеседник SeaNews. По данным SeaNews, ранее грузопоток армянских грузов шел только морским путем, на паромной переправе через Поти. В Поти груз попадал либо из порта Кавказ, либо через украинский Ильичевск. Тарифы на паром были, по мнению рынка, неоправданно высокими. Когда "Верхний Ларс" открылся в 2010 г. после реконструкции, в Армении подсчитали, что он позволит сократить транзитные расходы одного рейса по маршруту Ереван - Москва на 20-25%, или на 1-1,5 тыс. долларов. Помимо завышенных тарифов, минусы паромной переправы состояли в том, что судно могло взять на борт ограниченное количество автомобилей, а общее транзитное время составляло почти месяц (с учетом морского плеча, сухопутной доставки и времени ожидания парома, который ходил раз в неделю). Паром Новороссийск - Поти, по словам агента, предлагает время транзита от 5-6 суток. Правда, как уточнил собеседник SeaNews, это в идеале: если водитель прошел путь Москва - Новороссийск без проблем и ДТП, и не объявлено штормовое предупреждение, паром к его приезду уже стоит у причала. В любом случае, паром увеличивает стоимость доставки, и, если есть возможность сэкономить на нем, многие так и поступают, говорится в информации, предоставленном PanARMENIAN.Net транспортно-экспедиторской компанией "Рейлвнештранс". Самое значимое Для дополнительного финансирования, направленного на смягчение социальной напряженности Касаясь сферы туризма, Керобян отметил, что в 2022 году Армению посетили 1.66 млн туристов По данным Национального статистического комитета, экспорт из РА в ИРИ достиг $91.7 млн при росте на 82.4% Карапетян заверила, что для регистрации компании и начала бизнеса в Армении есть довольно упрощенные варианты Partner news | Пашинян посетил зону бедствия Лорийской области Он наблюдал за ходом восстановительных работ на пострадавшей от стихийного бедствия межгосударственной дороге М6 Спикер НС РА: Подписанием армяно-азербайджанского мирного договора потеряется и смысл существования Минской группы ОБСЕ Он подчеркнул, что Конституция Республики Армения является внутренним делом Армении Помощник Госсекретаря США посетит Армению О'Брайен примет участие в заседании в рамках двустороннего стратегического диалога Армения избрана членом Экономического и социального совета ООН Армения привержена внесению вклада в международное сотрудничество |